중국 남부기관차(中国南车)에 따르면 자체 기술력으로 개발한 ‘8인치 절연 게이트 양극성 트랜지스터(IGBT)’를 채용한 쿤밍지하철 차량이 최근 차량 기지에서 테스트를 진행했으며, 1만㎞ 주행을 성공적으로 완료했다.
‘IGBT(insulated gate bipolar mode transistor)’는 파워 MOS FET(metal oxide semi-conductor field effect transistor) 동작저항을 작게 할 수 있는 3단자 바이폴러 MOS 복합 반도체 소자로, 구동전력이 작고, 고속 스위칭, 고내압화, 고전류 밀도화가 가능한 소자다. 이를 철도차량에서 응용하게 되면, 차량의 승차감과 안전도를 획기적으로 향상시킬 수 있다.
이 때문에 IGBT형 철도차량시스템 개발은 철도산업 발전에 있어 반드시 극복해야할 기술로 알려져 왔다. 따라서 이번 실험이 성공적으로 완료된 것은 중국이 드디어 국외의 첨단 IGBT 기술에 대한 의존도를 차단하고, 연구개발·제조·응용 부문을 망라하는 철도산업 기술의 완전한 국산화를 실현했다는 것을 의미한다.
/글로벌이코노믹 배성식 기자
