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일본 사상 최대 무역적자‥ '헛발질' 엔저효과

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일본 사상 최대 무역적자‥ '헛발질' 엔저효과

<엔화환율변화에따른한국과일본의무역수지추이>엔화의지속적인약세에도불구하고지난해일본은1176억달러무역적자를본반면,한국은441억달러흑자를달성한것으로나타났다.이미지 확대보기
<엔화환율변화에따른한국과일본의무역수지추이>엔화의지속적인약세에도불구하고지난해일본은1176억달러무역적자를본반면,한국은441억달러흑자를달성한것으로나타났다.
[그린 경제=편도욱 기자] 아베정부 출범 이후 급격한 엔화 약세에도 불구하고 지난해 일본의 무역수지는 사상최대의 적자를 기록한 반면, 한국은 사상최대의 흑자를 달성한 것으로 나타났다.

17일 산업연구원이 발표한 ‘최근 엔저 이후 한․일 교역 비교’ 보고서에 따르면, 엔저로 인한 일본의 가격경쟁력 개선에도 불구하고 지난해 일본의 수출은 대폭 감소한 반면, 한국은 회복추세가 지속되고 있는 것으로 조사됐다.
일본 아베정권 출범 이후 급격한 엔화 약세로 인한 가격경쟁력 개선된 상황.
하지만 지난해 일본의 무역수지는 사상최대인 1176억 달러의 적자를 기록한 반면, 한국은 오히려 441억 달러 흑자를 달성한 것.

이는 지난 2004~2007년 엔저 시기에 한국의 무역흑자가 2004년 294억 달러에서 2007년 146억 달러로 급격히 위축된 것과는 다른 결과이다.

일본의 무역적자 확대는 엔저로 인한 가격경쟁력 개선에도 불구하고 일본의 달러 기준 수출이 10.5%나 대폭 감소했기 때문이라고 KIET는 분석했다.

일본기업들이 엔저에도 불구하고 제품단가 인하보다는 이익 확대와 경영체질 개선에 주력하는 모습을 보인 것이 엔저 효과 감소의 원인이라고 지적되고 있다.

이와 함께 2000년대 들어와 전자산업을 중심으로 한 제조업 경쟁력의 약화와 대중국 수출 부진 등으로 엔저의 효과가 과거에 비해 많이 약화된 것이 엔저 효과 감소 이유로 풀이되고 있다.

이같은 엔저에도 불구하고 한국의 수출은 작년 1분기 0.7% 증가에서 3분기 2.7%, 4분기 4.7%로 꾸준한 회복추세를 보이고 있다.
특히 지난 2010년 일본 수출의 60.7%에 불과했던 우리나라 수출규모가 지난해 78.3%까지 상승했다.

한국과일본의주요품목별수출증가율비교(2013년)이미지 확대보기
한국과일본의주요품목별수출증가율비교(2013년)


KIET는 반도체, 휴대폰, 디스플레이, 선박 등 한국 주력 수출산업의 경쟁력이 향상된 반면, 일본의 경쟁력은 약화됨으로써 엔저의 부정적 영향이 과거에 비해 줄어든 것으로 평가했다.

반도체의 경우 지난해 국제가격 상승에도 불구하고 일본 수출은 오히려 13.0%나 감소한데 비해, 한국은 세계 최고수준의 경쟁력에 힘입어 12.7%나 증가했다.
휴대폰도 한국 수출이 20% 이상 증가했으나 일본은 오히려 수출보다 수입이 더 크게 늘어나 무역적자 확대 요인으로 작용했다

자동차(부품 포함)도 일본기업의 해외생산 확대로 일본 수출은 줄어든 반면, 한국은 국산차의 경쟁력 향상 등으로 수출이 증가한 것으로 나타났다.

이와 함께 중국시자으이 영향력 확대도 엔저 영향 축소에 한몫을 한 것으로 분석됐다.
중국은 우리나라 수출의 25%, 일본 수출의 18% 정도를 차지하고 있는 상황.

이같은 중국 시장에서 전기전자산업 발전, 성장패턴 변화, 반일 감정 확산 등 교역환경 변화하면서 엔저하의 한일의 대중국 수출에 영향을 미친 것.

중국의 전자산업 발전이 반도체, 디스플레이 등 부품 분야에서 세계적인 경쟁력을 갖춘 한국의 대중국 수출확대에 기여한 반면,기계류의 경쟁력이 강한 일본의 대중 수출에 부정적으로 작용했다는 분석이다.

여기에 영토 분쟁 등으로 인한 중국의 반일 감정이 일본산 제품 불매운동으로 확산됨으로써 자동차 등 일본의 대중국 수출이 지난해 급감한 반면, 한국은 반사적 이익을 누린 것으로 추정됐다.

중국시장의 교역환경 변화에 따라 지난해 중국의 대한국 수입은 7.7%가 증가한 했지만, 대일 수입은 10.5%나 감소했다.
이에 따라 우리나라가 중국시장에서 일본을 제치고 사상 처음으로 최대 수출국으로 부상했다.

하지만 엔저를 등에 업은 일본기업 수출가격 인하가 확대될 시 우리 기업 타격이 예상되고 있다.

현재 지난해 일본기업의 이익은 엔저에 힘입어 빠른 속도로 확대됐으나 한국기업의 이익은 부진한 흐름을 지속한 것으로 나타났다.
양국 간 기업이익의 차이는 주가에도 반영돼, 일본 닛케이 평균주가는 지난해 56.7%나 상승한 데 비해 한국 KOSPI지수는 불과 0.7% 상승에 그쳤다.

엔저에 힘입은 일본기업의 이익 증가가 지속될 경우 시장점유율을 늘리기 위한 수출가격 인하폭이 커질 것으로 예상되고 있다.
이에 따라 우리 수출에 미치는 부정적 영향이 점차 확대될 전망이다.

또 엔저와 원화가치 상승에 따른 한․일 양국 기업의 이익 격차 확대가 중장기적으로는 기술개발 등 투자에 반영됨으로써 우리 제품의 수출경쟁력 약화를 초래할 것이 우려되고 있다.
특히 전기전자산업에서 일본이 대대적인 투자에 나설 경우 차세대제품을 중심으로 현재의 대일 경쟁우위도 도전에 직면할 것으로 전망된다.

엔저의 장기화 가능성에 대비하여 정부는 수출기업의 채산성 악화에 따른 투자의욕 감소를 방지하기 위해 규제완화 등 기업 투자환경 개선에 주력해야 한다고 분석됐다.

신현수 산업연구원 연구위원은 “기업은 엔저를 수출 구조고도화와 신성장산업 육성을 통해 극복하는 전략을 마련해야 한다”면서 “가격경쟁력 약화를 상쇄하기 위한 해외생산 확대, 시장주도적 수출품목 개발 등을 추진하고, R&D 투자 확대로 비가격부문의 장기적 경쟁력 확보에 주력해야 할 필요가 있다”고 강조했다.