[신차영상] 포르쉐 ‘718 GTS’ 국내 출시…가격은 1억 820만원부터
2018.04.19 20:53
포르쉐코리아는 19일 서울 반얀트리 호텔에서 고성능 스포츠카 ‘718 GTS’ 신형을 공개하고 국내 공식 출시한다고 밝혔다. ‘718 GTS’는 718 라인업 가운데 최상위 버전으로, ‘718 박스터 GTS’와 ‘718 카이맨 GTS’ 두 종류이다. ‘GTS’는 ‘그란 투리스모 스포츠’의 약자로, 고성능 엔진을 통해 성능을 높여 장거리 주행을 편안히 할 수 있는 차량을 뜻한다. 차체 중심에 엔진을 실은 미드십 엔진 스포츠카인 ‘718 GTS’는 ‘550 스파이더’를 계승한 718 모델과 일반 도로에서 주행 가능한 경주용 차 ‘904 카레라 GTS’의 유전자를 물려받았다. 신형 ‘718 GTS’는 2.5l 4기통 박서엔진에 터보차저를 장착해 최고 출력 3
폭스바겐, 파사트·티구안·아테온 공개 국내 시장 본격시동
2018.04.18 19:20
2년 만에 국내 판매를 재개한 폭스바겐코리아가 올해 선보일 신차 라인업을 공개하고 본격적인 시장 재진입을 선언했다. 폭스바겐코리아는 18일 서울 동대문디자인플라자에서 기자간담회를 열고 올해 출시하는 5종의 핵심 신차들을 공개했다. 이날 선보인 신형 차량은 중형 세단인 파사트 GT와 파사트, 스포츠유틸리티차량(SUV) 티구안과 티구안 올스페이스, 쿠페 아테온으로, 국내 수요가 많은 세단과 SUV 시장에 집중했다. 2세대 티구안은 완전히 탈바꿈됐다. 이전 모델보다 길이 55mm, 너비 30mm, 축간거리 76mm 커졌다. 차체 무게는 94kg 줄었고 외관은 날카롭고 웅장한 모습으로 바뀌었다. 각종 안전 편의 사양도 추가됐다. 사고 발생
[김대훈 기자의 리얼시승기] 기아차 K3, 아반떼 잡고 준중형 판매 1위 가즈아!
2018.04.13 06:00
기아차가 국내 준중형 세단 1위 자리를 차지하기 위해 연비, 외관을 새롭게 업그레이드한 신형 K3를 선보였다. [리얼시승기]는 6년 만에 확 바뀐 모습으로 등장한 K3를 만나봤다. ▲경차급 우수한 연비 K3의 장점은 효율적인 연비다. K3 시승차량은 최고 등급인 노블레스 모델로, 17인치 타이어를 장착해 공인 복합연비가 14.1km/ℓ다. 이를 확인하기 위해 서울 시내와 강변북로, 자유로를 달려봤다. 총150km 구간을 운행하며 12.2km/ℓ의 연비를 기록했다. 특히 연비를 신경써서 운전을 한다면 이보다 높은 수치를 기록할 것으로 보인다. 신형 K3는 15인치 타이어를 장착했을 경우 연비가 더욱 올라간다. 공인 연비는 15.2km/ℓ로
[김대훈기자의 리얼시승기-번외편] EV 트렌드 2018 전시현장을 가다...전기차 모터쇼 방불케
2018.04.12 21:11
4월 12일부터 15일까지 서울 강남구 코엑스에서 'EV 트렌드 코리아 2018'이 열리고 있다. 전기차에 대한 관심이 높아지면서 친환경차로만 개최되는 이른바 ‘전기차 모터쇼’라고 생각하면 된다. 4월 12일부터 15일까지 서울 강남구 코엑스에서 'EV 트렌드 코리아 2018'이 열리고 있다. EV 트렌드 코리아는 친환경 자동차만 전시되는 이른바 ‘전기차 모터쇼’라고 생각하면 된다. [리얼시승기]가 방문한 현대자동차 부스에서는 ‘코나 일렉트릭’을 최초 공개하며 모터쇼 분위기가 한껏 풍겼다. 이번에 공개된 코나 일렉트릭은 완전 충전 기준 1회 충전 주행 가능거리 406km를 최종 인증 받아 예약판매 당시 밝힌 390km를
[김대훈기자의 리얼시승기] 기아차, 확 달라진 'THE K9'…고급차 시장서 일낸다.
2018.04.06 06:00
기아자동차가 고급 대형 세단 'The K9'을 공개했다. 1세대 출시 이후 6년 만에 내놓은 2세대 모델이다. 신형 K9은 최첨단 기술력과 격식을 갖춘 디자인, 탑승자의 감성까지 고려한 섬세함으로 무장한 것이 특징이다. 오늘 [리얼시승기]는 신형 K9를 살펴봤다.▲길어진 축간 거리, 실내 공간을 넓히다 신형 K9은 높이를 제외하고 이전 모델보다 확연히 커졌다. 길이 5120mm, 너비 1915mm, 높이 1490mm, 축간 거리 3105mm. 특히, 축거는 60mm 길어져 경쟁차종인 제네시스 'EQ900' 3160mm, 벤츠 'S클래스' 3165mm와 흡사한 수준으로 실내 공간이 넓어졌다. 디자인 콘셉트는 '응축된 품격의 무게'. 자동차의 얼굴인 라디에이터 그릴은 기아
[김대훈기자의 리얼시승기] 쉐보레 카마로SS, "달리면 안다…불편과 즐거움의 차이"
2018.03.30 06:00
고배기량, 고출력 그리고 착한 가격(?)으로 세상을 놀라게 한 쉐보레 ‘카마로SS’.남성적 이미지가 강한 머슬카인 카마로는 미국형 스포츠카다. 잠시 일상의 짐을 내려놓고 어디로든 떠나고 싶은 봄날 잠들고 있던 투박한 질주 본능을 일깨워 줄 ‘카마로SS’를 [리얼시승기]가 만나봤다. ▲ 몸집 키우고 나타난 ‘카마로 SS' 1967년 처음 탄생한 카마로는 50년 동안 여섯 번 탈바꿈했다. 영화 '트랜스포머'에 등장했던 범블비가 열심히 근육을 단련한 듯한 '카마로 SS'. 처음 봤을 때 미국 영화배우 겸 정치인 ‘아널드 슈워제네거(Arnold Schwarzenegger)’가 떠올랐다. 큼직한 근육들이 굴곡을 이뤄 겉모습에서 힘이 느껴졌다. 눈빛
[김대훈 기자의 리얼시승기] 토요타 ‘프리우스C’ 국내 첫 출시, 젊은 소비자에게 딱!
2018.03.23 06:00
토요타 코리아가 소형 하이브리드 자동차 ‘프리우스 C’를 출시하며 국내 시장 공략에 나섰다. 지난 2011년 글로벌 출시된 ‘프리우스 C’가 국내 판매를 시작한 건 이번이 처음이다. 국내 소형 하이브리드 자동차 시장에서 ‘프리우스 C’가 처음 소개되며 어떤 반응을 보일지 주목된다. [리얼시승기]가 서울 SJ쿤스트할레에서 열린 신차 발표회에서 ‘프리우스 C’를 살펴봤다. ◇젊은 고객을 위해 선택한 ‘색상’ ‘비 컬러 풀(Be Color Full)’ 슬로건처럼 ‘프리우스 C’의 첫인상은 화사했다. 젊은 소비자를 의식한 듯 ‘프리우스 C’는 외관 색상에 무게를 실었다. 컬러만 무려 12가지다. 기본 색상인 화이트와 블랙부터 레드
[김대훈기자의 리얼시승기] 부분변경 ‘기아 카니발’, 아빠들의 로망 더 커지는 이유?…가족 여행에 ‘딱’
2018.03.16 07:00
국내 미니밴 시장에서 큰 인기를 끌고 있는 기아차 ‘카니발’이 4년 만에 부분 변경 모델로 돌아왔다. 카니발은 이전 모델처럼 7인승, 9인승, 그리고 11인승으로 나눠져 소비자 라이프 스타일에 맞게 판매된다. 이미 기아차는 1980년대 초반 ‘봉고’를 선보이며 화물과 승객을 승용차에 비해 두 배 이상 실을 수 있는 장점 때문에 9인승과 12인승 모델이 큰 인기를 모았다. 미니밴 카니발은 봉고의 직계후손이라고는 할 수 없지만 승객과 화물 적재가 용이하다는 점에서 봉고의 ‘조카’ 정도로 꼽을 수 있다.이번에 공개된 카니발은 부분 변경을 선택하며 이름부터 ‘더 뉴(The New) 카니발’로 변경했다. ‘더 뉴 카니발’의 사
[여자이야기-강릉편] '미리가본 2018 평창 동계패럴림픽' 현장
2018.03.08 06:10
[여자이야기] 세 번째는 강릉이 중심이다. 여자이야기에서 소개하는 곳은 하루짜리 코스로 구성해봤다. 동계 패럴림픽의 개막식과 폐막식이 열리는 평창을 시작으로 정선, 강릉 등 동쪽으로 이동하고 있다. 허정인 리포터는 “평창, 강릉, 정선 등 당일코스로 충분히 가능하다. 하지만 강원 지역의 특징과 기분을 느끼기엔 살짝 부족한 부분도 있다."면서 ”이번 패럴림픽을 방문하는 분들이 계시다면 좀 여유 있게 방문하면 더 좋지 않을까 생각된다“고 말했다. 또 “4계절 특색을 모두 갖춘 강원도 지역인 만큼 꼭 겨울이 아니더라도 봄, 여름, 가을에도 방문해 보면 좋을 듯 하다”고 덧붙였다. ▲강릉 컬링센터와 하키 센터
[여자이야기-정선편] 미리가본 2018 평창 동계패럴림픽
2018.03.07 07:00
[여자이야기]는 두 번째로 강원도 정선을 찾았다. 평창에서 넥쏘를 이용해 30분정도 이동하면 정선 알파인 경기장이 나타난다. 정선 아리랑으로 유명한 바로 그곳에 알파인 스키장이 있다. 허정인 리포터는 “정선 아리랑은 정선에서 시작된 아리랑으로 최초의 아리랑으로 꼽히기도 한다. 정선 아리랑처럼 정선 알파인 스키장은 국내 최초의 스키 활강장으로 825m 표고차를 자랑하는 국내 최초의 활강장이다”라고 설명했다. 그렇다면 주목할 선수는 누구일까? 대한민국 알파인 스키의 '양재림' 선수와 스노보드의 '김윤호' 선수가 메달권이 유력하다. 두 선수는 종목은 다르지만 이번이 마지막이란 생각으로 막바지 훈련 중인
[여자이야기-평창편] 미리가본 '2018 평창 동계패럴림픽'
2018.03.06 08:54
아직 동계올림픽은 끝나지 않았다. '2018 평창 동계패럴림픽'이 오는 9일부터 18일까지 개최되기 때문이다. 진정한 동계올림픽이 시작되는 셈이다. 장애인들의 피와 땀이 담긴 축제가 시작된다. 이번에도 북한에서 참가하며 역시 평화와 화합을 상징하는 올림픽이 될 것으로 보인다. [여자이야기]에서는 2018 평창 동계패럴림픽의 의미와 어떤 경기장에서 어떤 경기가 펼쳐지는 지 그리고 찾아가볼 곳과 독특한 먹거리는 무엇이 있는지 등을 6일부터 3편에 걸쳐 소개한다. 첫 편은 ‘강원도 평창 편’으로 특별 MC 허정인 리포터와 함께 했다. ▲평창 메인 스타디움의 성화 의미는? 강원도 평창의 메인 스타디움의 성화의 의미가 남다르
[김대훈기자의 리얼시승기]현대 싼타페, "완벽한 진화, 정교한 자율주행, 떨고 있는 쏘렌토!!"
2018.03.02 06:00
사전계약대수 하루만에 8천대 돌파! 이게 말이 되나?하는 생각으로 별다른 감흥 없이 신차 발표를 기다렸던 신형 싼타페. 6년만에 풀 체인지로 돌아온 신형 싼타페를 [리얼시승기]가 직접 몰아봤다. 이번에는 미디어테스트 드라이버를 통해서다. 하지만 120여킬로미터 이상을 주행하면서 가급적 느낄 수 있는 모든 것들을 느껴봤다. ▲코나 형(兄) 닮은 외관 우선 싼타페의 외모는 소형 SUV 코나를 닮았다. 코나의 앞모습을 크게 키운 모습이다. 하지만 새로운 스타일의 앞모습은 더욱 단단해진 느낌을 갖게 했다. 덩치가 결코 작아보이지 않는다. 예전 싼타페보다는 확실히 각을 잡은 듯한 외모다. 위에서 눌렀고 옆으로
[김대훈기자의 리얼시승기] 쉐보레 볼트EV, "스포츠 모드로 시원하게 달려 달려!"
2018.02.23 06:00
친환경하면 생각나는 차는 역시 전기차다. 우리나라도 점점 환경 친환경적인 분위기로 전환되면서 전기차의 도입이 점점 빨라지고 있다. [리얼시승기]는 그래서 이번에는 쉐보레의 순수 전기차 볼트(Bolt)를 시승해 봤다. ▲덩치 큰 스파크가 생각나는 디자인 볼트EV는 외모만 봤을 때는 스파크 1세대 모델을 살짝 부풀린 모습이다. 앞 그릴이 막혀있기 때문에 그릴의 모양을 보면 전기차인지 아닌지 구별할 수 있다. 엔진룸을 열어보면 단번에 엔진이 존재하지 않는다는 것을 알 수 있다. 전기모터와 함께 전기배선들이 빼곡히 있다. 쉐보레 볼트는 전기차 임에도 타이어를 일반 차량 바퀴와 비슷한 휠을 사용하고 있다
[김대훈기자의 리얼시승기] 기아차 ‘올 뉴 K3’…리틀 스팅어 가능할까?
2018.02.16 06:15
기아차의 준중형 세단 K3가 6년 만에 완전 변경 모델로 돌아왔다. 이번 주 [리얼시승기]는 내·외관 모두를 새롭게 단장한 ‘올 뉴 K3’를 만나봤다. 기아차는 지난 13일 서울 워커힐 호텔에서 올 뉴 K3의 보도발표회를 열었다. 박한우 기아차 사장은 올 뉴 K3에 대해 ‘리클 스팅어’라고 자신감을 내비쳤다. 우선 ‘올 뉴 K3’는 커졌다. ‘업스케일 다이나믹 세단’을 목표로 제작된 올 뉴 K3는 전장 4640mm, 전폭 1800mm, 전고 1440mm, 휠베이스 2700mm의 차체 크기를 볼륨업해 경쟁 모델과 차별화를 둔다. 올 뉴 K3의 앞모습은 기아차의 상징인 호랑이코 그릴을 그대로 유지했으며 엑스 크로스(X-Cross) LED DRL, Ful
[김대훈기자의 리얼시승기]르노삼성 SM6 LE, "소리없이 강하다!"
2018.02.09 06:00
묵묵히 자기 자리를 지키면서 한길을 가는 자동차 메이커가 있다. 르노삼성자동차를 놓고 하는 말이다. [리얼시승기]가 르노삼성차의 인기세단 ‘SM6 LE’를 시승해봤다. 도심 위주로 주행을 해 봤다. 가솔린이라 연비보다는 전체적인 느낌 위주로 드라이빙을 했다. SM6 LE의 외모는 한눈에 사로잡힐 만큼 마음에 들었다. 덩치도 컸다. 전장 4850mm, 전폭 1870mm로 경쟁차 쏘나타에 비해 전장은 5mm 짧고 전폭은 5mm가 넓다. 하지만 눈으로 직접 크기 차이를 느끼긴 어렵다. 앞모습은 ‘C’ 형태의 DRL로 ‘르노’의 패밀리 룩을 갖고 있다. QM6 그리고 최근 르노 본사에서 출시한 메간RS까지 이 디자인이 이어오게 된다. 단, 국내
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